ФОТГЕ будут позже! (пока глядеть тут https://plus.google.com/u/0/photos/100717026249660139698/albums/5685401793279398609)
Решил собрать AUX на штатную кассетную магнитолу от Mitsubishi Pajero Sport то-ли 2006 то-ли 2008 года (араб леворукий)
Причины: качественный радиоприём, очень удобная эргономика (ни одну современную магнитолу не могу юзать не глядя, а штатные кассетные на ура, пальцы сами находят кнопки и отличают их тактильно), мягкий бархатистый звук напоминающий Маяк233 (не хайфай конечно, но иного мне не надо, нравится именно такой, пусть и с якобы искажениями)
развинтил её на составляющие и выписал пока обозначения на ней:
сама магнитола - "RX-2X94W-2"; партномер - "MN141403"
материнская плата - "PCB-MAIN NAN210j93910"; микросхемы - "NEC D17705GC 561 0625KY004" (даташит http://search.datasheetcatalog.net/key/D17705GC ) "LC75385Y 6FAS" (http://www.datasheetarchive.com/LC75385Y-datasheet.html)
отдельная платка (вроде темброблок) - "PCH-FIX NAN210j93910"; микросхемы - "M5243FP09 619000" (http://www.datasheetarchive.com/m5243fp09*-datasheet.html)
плата на выходе ЛПМа на мать - "NAN930L15510"; на кассетнике написано - 67288DR;
выходной усилок контроллер экрана микросхема - "BU9716BK 626 H18" (http://pdf.datasheetcatalog.com/datasheet/rohm/bu9716bk.pdf); контроллер моторов - "BA6920FP-Y 622 H22" (http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/173604/ROHM/BA6920FP-Y_1.html)
предусилитель процессор сигнала (как раз есть ноги "type-FM") ЛПМа микросхема - "601 A12216 32D" (http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/63452/HITACHI/HA12216F.html)
один из тюнеров (ФМ вроде) сверху маркером - "6804223"; микросхема нечетко видно - "A_7292N8C 602S4E01" или вариант "A_7292N80 602S4E01" (не нашел, буду перефотографировать и смотреть позже)
второй из тюнеров (АМ вроде) - "PCB-IF 210K314E1"
1. путь почти найденный - врезаться в тракт АМ-приемника есть ссылки как другие делали похожие магнитолы http://carpc-project.ru/AUX-MITSUBISHI-W142.html (СД-магнитолы а не кассетники, и матери совсем разные, но схематика вроде ясна) - недостаток для меня: теряется АМ-приемник, а иногда бывают загоны в дебри где охота послушать радио маяк.
2. путь очень желаемый - врезаться в тракт кассетника, а сам кассетник выкинуть - трудность: пока неясно как активировать режим кассетника из-за того, что ЛПМ на сервоприводах и соединяется с матерью только одним шлейфом на 19 дорожек.
пока сижу читаю даташиты и гляжу фотки (зрение не айс, чтобы на платах глядеть)
Решил собрать AUX на штатную кассетную магнитолу от Mitsubishi Pajero Sport то-ли 2006 то-ли 2008 года (араб леворукий)
Причины: качественный радиоприём, очень удобная эргономика (ни одну современную магнитолу не могу юзать не глядя, а штатные кассетные на ура, пальцы сами находят кнопки и отличают их тактильно), мягкий бархатистый звук напоминающий Маяк233 (не хайфай конечно, но иного мне не надо, нравится именно такой, пусть и с якобы искажениями)
развинтил её на составляющие и выписал пока обозначения на ней:
сама магнитола - "RX-2X94W-2"; партномер - "MN141403"
материнская плата - "PCB-MAIN NAN210j93910"; микросхемы - "NEC D17705GC 561 0625KY004" (даташит http://search.datasheetcatalog.net/key/D17705GC ) "LC75385Y 6FAS" (http://www.datasheetarchive.com/LC75385Y-datasheet.html)
отдельная платка (вроде темброблок) - "PCH-FIX NAN210j93910"; микросхемы - "M5243FP09 619000" (http://www.datasheetarchive.com/m5243fp09*-datasheet.html)
плата на выходе ЛПМа на мать - "NAN930L15510"; на кассетнике написано - 67288DR;
один из тюнеров (ФМ вроде) сверху маркером - "6804223"; микросхема нечетко видно - "A_7292N8C 602S4E01" или вариант "A_7292N80 602S4E01" (не нашел, буду перефотографировать и смотреть позже)
второй из тюнеров (АМ вроде) - "PCB-IF 210K314E1"
1. путь почти найденный - врезаться в тракт АМ-приемника есть ссылки как другие делали похожие магнитолы http://carpc-project.ru/AUX-MITSUBISHI-W142.html (СД-магнитолы а не кассетники, и матери совсем разные, но схематика вроде ясна) - недостаток для меня: теряется АМ-приемник, а иногда бывают загоны в дебри где охота послушать радио маяк.
2. путь очень желаемый - врезаться в тракт кассетника, а сам кассетник выкинуть - трудность: пока неясно как активировать режим кассетника из-за того, что ЛПМ на сервоприводах и соединяется с матерью только одним шлейфом на 19 дорожек.
пока сижу читаю даташиты и гляжу фотки (зрение не айс, чтобы на платах глядеть)
